Las empresas mexicanas que habían ganado el contrato para construir el tren México-Querétaro no han recibido ninguna indemnización por la cancelación del proyecto.
Además, el Gobierno les ofrece una parte mínima de lo que exigen.
De acuerdo con lo publicado por Reforma, Prodemex, Gia+A y Constructora Teya siguen el proceso legal con el cual buscan recuperar lo que invirtieron para su planeación (cifra que omitieron comentar), apegadas a lo que permite la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las mismas cuando se cancela un proyecto, señalaron fuentes involucradas en el proceso.
Aseguraron que la SCT sólo ofrece pagar alrededor del 5 por ciento del total reclamado por recuperación de costos y gastos para concursar, lo que para ellas es inaceptable.
Otra fuente sostuvo que desde 2015, las compañías chinas afectadas se separaron de las nacionales y emprendieron acciones distintas.
«En octubre de 2017, el consorcio (encabezado por China Railways) cobró la cantidad de 23 millones de pesos, correspondientes a los gastos no recuperables que se ajustaban a los citados criterios», dijo la SCT a Reforma.
En 2015, el proyecto se canceló después de que se supiera que Constructora Teya de Grupo Higa, propiedad de Armando Hinojosa, había vendido a Angélica Rivera, esposa del Presidente Enrique Peña Nieto, la llamada «Casa Blanca».
